Arhiva tagova: vodik

Toyota i VDL razvijaju kamion s gorivnim ćelijama

Cilj suradnje dva velika proizvođača je ubrzanje dekarbonizacije logističkog sektora, što je važan faktor u ispunjavanju ciljeva TME-a za postizanjem CO2 neutralnosti do 2040. godine, dok će prvi kamion biti predstavljen već ovoga ljeta

H2Accelerate ubrzava svoje aktivnosti s vodikom

Paneuropski joint venture kojeg čine najveći proizvođači gospodarskih vozila najavljuje prikupljanje financijskih sredstava kako bi se omogućila izrada 150 kamiona s vodikom i osam snažnih stanica za punjenje vodikom

Accelera – Cumminsov brend za EV i vodik

Poznati proizvođač dizelskih motora uspostavlja marku Accelera, koja nudi raznovrstan portfelj rješenja s nultom emisijom za mnoge od najvažnijih svjetskih industrija osnažujući klijente da ubrzaju svoj prijelaz na održivu budućnost

Gebrüder Weiss nastavio rasti i u 2022. godini

Logistički div je lani ostvario povećanje prometa od 18 posto i osnažio svoju poziciju na glavnim tržištima. Čak 67 milijuna eura uloženo je u širenje mreže i digitalizaciju, a također su učinjeni daljnji koraci prema klimatskoj neutralnosti

700 Hyundaijevih FCEV autobusa za Incheon

Hyundai će za grad Incheon u Južnoj Koreji isporučiti 700 autobusa s gorivnim ćelijama tipa Elec City Fuel Cell. Prvih 200 autobusa će biti isporučeno do kraja ova godine, a ostatlih 500 će biti isporučeno tijekom 2024. godine

Toyotine gorivne ćelije za kamione Hyliko

Francuska start-up tvrtka Hyliko namjerava integrirati Toyotinu 2. generaciju modula vodikovih gorivnih ćelija u svoje teške kamione od 26 i 44 tone, za ponudu tvrtkama koje žele flotu s nultim emisijama polutanata

Prvi ratrak s ICE motorom na vodik

FPT Industrial, vodeći proizvođač pogonskih rješenja s malim utjecajem na okoliš i PRINOTH, lider u proizvodnji ratraka i vozila na gusjenicama, pobrinuli su se za dodatno uzbuđenje tijekom Svjetskog kupa u skijanju u Flachau (Austrija)

GP Joule želi 100 kamiona Nikola Tre na vodik

Nikola Corporation i Iveco su objavili pismo namjere za narudžbu flote električnih vozila s vodikovim gorivnim ćelijama (FCEV) od GP JOULE-a, dobavljača sustava za integrirana energetska rješenja iz Reussenkoegea u Njemačkoj

Faun Enginius s Hyundaijevim FCEV pogonom

Hyundai je objavio kako će, prema potpisanom trogodišnjem ugovoru, njemačkom proizvođaču nadogradnji i ekološki prihvatljivih vozila Faun isporučiti više od tisuću vodikovih sustava gorivnih ćelija za njihov kamion Enginius

Četiri Solarisa Urbino Hydrogen za Veneciju

Ugovori su sklopljeni s talijanskim prijevoznicima AVM Venezia i ACTV SPA Venezia. 12-metarski autobusi na vodik stići će u Italiju sredinom 2023. godine, a ukupna vrijednost ugovora premašuje 2,5 milijuna eura.

Kamioni na vodik “tuku” kilometre po Švicarskoj

Hyundai Motor Company je službeno objavio kako je flota teških kamiona Hyundai Xcient Fuell Cell u Švicarskoj ukupno u dvije godine svog rada prevezla više od pet milijuna kilometara u uvjetima svakodnevnog korištenja

Iveco eDaily FCEV – plod suradnje s Hyundaijem

Nakon što su Hyundai Motor Company i Iveco Group u ožujku potpisali memorandum o razumijevanju (MoU), te uspostavili poslovnu suradnju, na sajmu IAA Transportation 2022 su predstavili funkcionalni prototip vozila na vodik

Hyundai XCIENT Fuel Cell i službeno u SAD-u

Svibanjske najave sada su i potvrđene: napredni korejski kamion koji već vozi cestama Švicarske i Njemačke stiže u konfiguraciji tegljača SAD gdje će služiti za isporuku tekućeg vodika u tvrtki First Element Fuel (FEF)

Škoda H’CITY; gradski autobus na vodik

Češki proizvođač je, u okviru svojih New Energy Vehicle rješenja, pripremio niskopodni 12-metarski gradski autobus pokretan gorivnim ćelijama i s autonomijom od 350 kilometara

Iveco za IAA 2022. priprema električni Daily

Nastup talijanskog proizvođača na ovogodišnjem sajmu IAA u Hannoveru bit će u znaku ekologije. Premijerno će, uz kamion Nikola Tre, predstaviti potpuno električni Iveco Daily i prototip Dailyja s gorivnim ćelijama.

Volvo Trucks priprema kamion na vodik

Električni kamioni s pogonom na vodik bit će posebno prikladni za duge udaljenosti i teške, energetski zahtjevne zadatke. Također bi mogli biti opcija u zemljama u kojima su mogućnosti punjenja baterija ograničene